5/ 5stars

缶の底が錆だらけ！でした。 真っ茶色に錆びた商品を、平気で発送するとは、呆れてしまう。 そのため、評価は「星ひとつ」です。 製品の中身には、問題は無いと思われますが、早期の劣化が生じない事を願ってますが、耐久性能は今後の見極めです。

5/ 5stars

切り返しなどの、極低速ではLSDの効きは弱いのですが、それが日常の使い勝手では乗りやすいです。サーキットなどの走行では問題なくLSDが効いていますし、フィーリングは悪くないです。

5/ 5stars

癖のあるＭＴにも柔軟に対応してくれるので愛用しています。 性能的にも非常に素晴らしいですが、鉱物油ですので 連続走行など高温に長時間さらされる状況での使用後は交換をお勧めします。

5/ 5stars

ミッションオイルを交換したところ、調子が良くなりました。

5/ 5stars

注文した商品は、現在まだ届いていません。

5/ 5stars

素早い対応で、ありがとうございます。無事に荷物も届いて使う事が出来ます。

5/ 5stars

ＧＣ−８のミッションオイルでとても感触が良くなるので使っています。 でも、交換して６か月位すると交換したてとはちょっと違って来ますが、 とても良いオイルだと思います。

2/ 5stars

楽天やヤフオクでも買えなくなってしまったので、試しにこちらを入れてみました。 ＧＥ８＋クスコＲＳです。 まだ１００ｋｍくらいしか走ってませんが、バキバキ音も皆無で、ギアの入りも良く、 第一印象は、良い感じです。 追加レビューです。 まだ街中しか走ってませんが、どうもLSDの効きが弱くなった様です。 クスコ純正オイルやJAYTECのオイルからすると、かなりマイルドになったというか、効きが明らかに弱まってる印象です。 さらに追記） 前回追記から500kmほど走ってみました。 LSDのクラッチプレートのスリップが上手くいってないようで、結構な音とガクガク感が出てきました。 すごくLSDに悪そうです。 クスコRSには、合わないのかな・・・？ 手元に在庫してるJAYTECのMTFに入れ替えます＾＾； 最終追記） JAYTECのMTFに入れ替えました。50km程度走ったところで、音は完全に消えました。 交換寸前は、街中で横断待ちの歩行者の誰もがビックリして振り向くくらいの音が出てました。 フリクションプレートが強烈に削れてる様な音でしたので。。。 JAYTECも全合成油、なのに3Lで3300円ほど、対してこちらは2Lで3800円近く。それでいて、性能は・・・ レビューで、大半が良いことしか書いてなかったので期待してたましたが、ホントに機械式に対応してる？？という印象です。レビュアーのみなさん、機械式LSDが入った車に入れてるんでしょうか？オープンデフで、こんな高いオイル入れてるとしたら・・・なぜ？（苦笑） 残念ながら、こちらのオイルをもう買うことは無いです。 トルセンとかではわからないですが、4WDのフロントやFFで機械式LSDを入れられてる方には、絶対におススメしないです。 ということで、走りに行かずとも、リピートは無いです＾＾；

5/ 5stars

他社、同程度の値段のオイルよりは、滑らかにエンジンが回る気がします。 燃費も、気持ち良いかも。

5/ 5stars

４駆のミッションでハードの使っても皮膚とフィーリングが変わりません。 他のオイルに戻れません。 これからも継続していく予定です。

5/ 5stars

いつもこのオイルを使ってますが 安心して使えております 商品の発送もとても早かったです

5/ 5stars

お早い対応をして頂きありがとうございました。